Volvo XC90 (2015, Кроссовер)

‹ 2015 Volvo XC90 R-Design

Volvo XC70 2014 ›

Выберите размер
600 800 1024 1600

Выберите размер
600 800 1024 1600

Выберите размер
600 800 1024 1600

Выберите размер
600 800 1024 1600

Обзор Volvo XC90 2015-2016

27 августа, как и было запланировано, состоялась презентация нового кроссовера Вольво ХС90 второго поколения, который компания из Швеции с мая 2014-го демонстрирует по частям, начиная с салона, оставив до последних дней засекреченным внешний дизайн — если не брать в расчет представленный ранее Volvo XC Coupe Concept, который в общих чертах показывает стиль новинки.

7-местный интерьер

По задумке разработчика интерьер построен в стиле минимализма элементов управления, где главное место занимает большой сенсорный экран на центральной консоли, а дополнительную информацию о режимах работы автомобиля водитель получает с большой приборной панели и с прозрачного экрана перед лобовым стеклом.

Отделка интерьера выполнена из качественных материалов, сочетая мягкую и прочную кожу с натуральным деревом различных оттенков, а рукоятка рычага управления автоматической коробкой передач украшена хрусталем от производителя Orrefors, который широко известен в Швеции.

Одним из основных новшеств кроссовера, на чем производитель акцентирует внимание с первых слов, является масштабируемая платформа SPA, которая позволяет разработчику оптимально сочетать маневренность с достойным внутренним простором и необходимой кроссоверу с полным приводом жесткостью, а также гибко использовать компановку автомобиля.

4 двигателя и гибридный привод

Разработчик сообщил подробности линейки бензиновых и дизельных двигателей семейства Drive-E. Это 4-цилиндровые моторы объёмом 2,0 литра, отличающиеся производительностью благодаря различной конфигурации турбонаддува. Самая мощная версия Twin Engine дополнена электромотором и при вредных выбросах всего 60 г/км развивает около 400 лошадиных сил.

Дизельные:

D4 — самый скромный по расоходу от 5 литров мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 400 Нм;
D5 — потратит на 100 км от 6 литров при мощности 225 сил с моментом 470 ньютон-метров.

Бензиновые:

Т5 — развивает 254 лошадиные силы и 350 Нм крутящего момента;
T6 — обладает производительностью в 320 л.с. с моментом в 400 Нм;
Т8 — топовый гибридный кроссовер с показателями до 400 л.с. и 640 Нм.

Автомобиль версии Twin Engine (два мотора) дополнен 80-сильным электродвигателем приводящим в движение заднюю ось, а бензиновый силовой агрегат с турбонагнетателем и компрессором передает крутящий момент передним колесам.

Водителю доступны различные режимы работы гибридного внедорожника, включая полностью электрический с дальностью пробега до 40 километров. Заряжать силовую батарею можно как от домашней розетки, так и от более мощного источника, что значительно ускорит время зарядки.

Стильный и узнаваемый внешний дизайн

Внешность автомобиля вполне ожидаема — с представленными ранее фарами со светящимися "молоточками" и хромом на решетке радиатора со значком металла в центре, а также поднимающимися по стойкам до крыши задними фонарями формы перевернутого вопросительного знака.

Удачно выглядит рисующий нижнюю часть модной буквы X передний бампер, где для узких горизонтальных противотуманных фар производитель выделил персональное место, ниже акцентированных металлической линией боковых воздухозаборников.

На первом этапе продаж предлагается богато укомплектованная версия «First Edition» (T8), выпускаемая в количестве 1927 автомобилей, что символизирует дату основания компании.

Цена «первого издания» составляет 65 900 долларов для американского рынка. Стоимость базового автомобиля в США начинается от 48 900 долларов за модель с 2,0-литровым 320-сильным мотором, приводом на все колеса и 8-ступенчатой автоматической коробкой.

Известно, что рублевая стоимость версии D5 начинается от 2 миллионов 830 тысяч рублей, а полный прайс-лист и доступность моделей в России автопроизводитель объявит ближе к дате начала продаж, которая запланирована на начало 2015 года.

В середине марта 2015-го производитель опубликовал стоимость автомобиля на рынке России. Стартовая цена начинается от 3 миллионов 269 тысяч 205 рублей для базовой модели с дизельным двигателем. Бензиновый T6 с 320-сильным мотором обойдется покупателю в минимальные 3 902 705 рублей.

В первые дни лета 2015 года производитель добавил к модельному ряду в России еще две версии — с двигателями D4 и T5. Таблица цен на июнь 2015-го выглядит так: