Nissan Juke (2015, Кроссовер)

‹ 2015 Nissan Juke Nismo RSnow Concept

Nissan IDS Concept 2015 ›

Выберите размер
600 800 1024 1600

Выберите размер
600 800 1024 1600

Выберите размер
600 800 1024 1600

Выберите размер
600 800 1024 1600

Обзор Nissan Juke 2014-2015

Основатель популярного сегмента компактных кроссоверов Ниссан Джук, который менее чем за 40 месяцев продаж нашел более 420 тысяч владельцев, предстал перед публикой 84-го автосалоне в Женеве в обновленном виде. Среди нового — легкие изменения дизайна передней и задней части, возможность выбора колес с новым рисунком легкосплавных дисков и доработка линейки силовых агрегатов с новым 1,2-литровым мотором, сочетающим скромный расход топлива и достойные показатели производительности.

Передний бампер автомобиля обладает измененной решеткой радиатора с новым расположением тоже круглых противотуманных фар, а задний получил визуальное деление на две части, с изящными, окрашенными в цвет кузова акцентами с двух сторон черного диффузора. Фары и задние фонари получили экономичные светодиоды, а боковые зеркала теперь имеют тоже светодиодные повторители указателей поворота и камеры, при комплектации кроссовера системой кругового обзора.

Окрасить автомобиль можно в один из десяти доступных цветов, среди которых красный, желтый и синий металлик являются новыми. Дополняют стиль внешнего дизайна новые колеса, с размером 16, 17 и 18 дюймов, последние из которых обладают вставками окрашенными в цвет кузова.

Обновления интерьера незначительны и коснулись материалов отделки, включая окрас тоннеля и акцентов на дверных накладках в яркий глянцевый цвет — красный, желтый, белый или черный вместо стандартного серого. Обивка сидений в зависимости от комплектации может быть из ткани (две версии) или качественной кожи для топовых моделей.

Для кроссовера с передним приводом увеличился на 40 процентов объём багажного отделения, который теперь составляет 354 литра. Сложение спинок заднего ряда сидений позволит заметно увеличить объём для груза, а двойной пол багажника наделяет автомобиль дополнительной гибкостью.

Изменения под капотом — это выбор из двух бензиновых DIG-T (новый и модернизированный) и одного дизельного DCI двигателя. На смену атмосферному 1,6-литровому бензиновому мотору приходит высокотехнологичный 1,2-литровый с турбонаддувом, который генерирует 115 л/с мощности и 190 Нм крутящего момента, а показатели производительности 1,6-литрового DIG-T теперь позволяют использовать крутящий момент в полной мере от 2000 об/мин.

Известный по текущей модели 1,5-литровый дизельный DCI мощностью 110 л/с остался без изменений, а новичок скромного 1,2-литрового объёма, по предварительной оценке расходует от 5,5 литра топлива на 100 км пробега, в чем основная заслуга технологии Старт-Стоп и системы преобразования кинетической энергии в электрическую.

Совместно с двигателями работает 6-ступенчатая механическая коробка передач, но исключением для модели с полным приводом и 1,6-литровым DIG-T является возможность установить бесступенчатую трансмиссию Xtronic, улучшающих по заявлению производителя эффективность использования топлива и динамические характеристики.

Выпускает автомобиль Великобритания, где для удовлетворения повышенного спроса завод работает в три смены, а продажи обновленной версии для европейцев начнутся летом 2014-го года.

Дебют в России

Российская премьера нового кроссовера состоялась в последние дни лета на автосалоне в Москве 2014-го. Базовый автомобиль с 1,6-литровым мотором мощностью 94 лошадиные силы обойдется покупателю от 685 тысяч рублей, а всего разработчик предложит восемь модификаций компактного кроссовера, топовая комплектация которого оценена в минимальные 983 тысячи рублей.

Выбор силовых агрегатов представлен в России тремя моторами мощностью 94,117 и 190 лошадиных сил, все из которых имеют объём 1,6 литра и работают на бензине. В продаже новинка с 20 ноября 2014 года.

В конце мая 2015 года производитель снизил стоимость базовой версии до 859 тысяч рублей.

Источник: AutoZov.ru