Cadillac Escalade (2015, Внедорожник)

‹ 2016 Cadillac ATS-V Coupe

Cadillac ATS-V Coupe Racecar 2015 ›

Выберите размер
600 800 1024 1600

Выберите размер
600 800 1024 1600

Выберите размер
600 800 1024 1600

Выберите размер
600 800 1024 1600

Обзор Cadillac Escalade 2015

General Motors сообщает о грядущем обновлении внедорожника премиум класса Кадиллак Эскалейд для 2015-го модельного года. Завоевавший признание во всем мире американский автомобиль дебютирует 7-го октября в Нью-Йорке.

Ближайшие родственники обновлённого внедорожника уже представлены — это новые Chevrolet Suburban и GMC Yukon, но более чем 5-метровый автомобиль под маркой Кадиллак за годы выпуска второго и третьего поколения приобрел армию поклонников и ценится за исключительный комфорт и стиль, что и демонстрирует разработчик на первых фото роскошного интерьера.

История модели

История автомобиля началась в 99-м году прошлого века, но модель полностью повторяющая платформу Юкон, с лишь некоторыми внешними и внутренними изменениями не прижилась — успех пришел позже, с 2002-го года, когда GM и выпустил совершенно новый автомобиль со своим стилем и характером.

Две версии длины кузова

Покупателю доступен выбор из двух размеров кузова, первый из которых обладает длиной 5180 мм с колесной базой 2946 мм, а второй, с тремя буквами «ESV» в названии увеличен в длину до 5698 мм с подросшей до 3302 мм колесной базой. При всех занятых местах пассажирами, для багажа доступно 433 литра объёма, а удлиненная модель может похвастаться пространством для груза в 1096 литров, увеличиваемые до огромных 3412 литров при сложенных сидениях.

Комфорт интерьера

Салон внедорожника 2015-го года получает отделку из кожи, дерева, черного пластика и металла, с большим экраном информационно-развлекательной системы в верхней части центральной консоли, длинную ручку переключения передач за напичканным элементами управления рулём, а также удобно расположенную под правой рукой водителя кнопку запуска двигателя.

Сидения первого и второго ряда стандартно укомплектованы функцией подогрева и охлаждения, а круиз-контроль без вмешательства водителя поддерживает заданную скорость автоматически, даже в плотном потоке с постоянно изменяемой скоростью движения.

Двигатель EcoTec3 и трансмиссия

Под капотом мощного внедорожника трудится 6,2-литровый мотор с восемью V-образно расположенными цилиндрами, который развивает 420 лошадиных сил при 5600 об/мин и 623 ньютон-метра крутящего момента при 4100 об/мин.

Технологии двигателя позволившие разработчику при 5-процентном увеличении мощности добиться значительного снижения расхода топлива - это возможность отключения четырех из восьми цилиндров при малой нагрузке, изменение фаз газораспределения и непосредственный впрыск с контролем полного сгорания топлива.

Силовой агрегат работает в паре с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач Hydra-Matic 6L80, а привод можно выбрать как с двумя (2WD), так и со всеми ведущими колесами (4WD).

Технологии безопасности и помощи

Комфорт при поездке обеспечивают тщательно проработанная система подавления шума и одна из лучших систем управления подвеской Magnetic Ride, которая мгновенно подстраивается под дорожные условия и стиль управления, заранее отслеживая качество поверхности дороги.

Стандартно устанавливаемая информационно-развлекательная система Escalade CUE с 8-дюймовым экраном позволяет водителю управлять не только кнопками на руле или стандартными элементами управления на центральной консоли, но и голосовыми командами, а также при помощи жестов, что значительно повышает безопасность вождения, не отвлекая рулевого от дороги.

Проецируемый важную информацию на лобовое стекло Head-Up дисплей также повышает безопасность, а для пассажиров заднего ряда предусмотрена возможность просматривать качественное видео при помощи плеера Blu-Ray дисков и встроенного в потолок 9-дюймового экрана.

Из богатого списка систем безопасности выделяется возможность автоматического торможения при обнаружении на пути препятствия, как при движении вперед, так и при заднем ходе, на малой скорости. Система сначала предупреждает водителя, а в случае отсутствия реакции самостоятельно включает тормоз, предотвращая неприятности столкновения.

Выпускает автомобиль завод в штате Техас с началом производства с 2014-го года.

В конце августа автомобиль совместно с ATS Coupe представили на московском автосалоне ММАС 2014, озвучив примерную начальную стоимость — от 3,5 миллионов рублей.

В продажу в России автомобиль поступил в 2015 году, со стартовой ценой на конец марта 2015-го от 4 миллионов 340 тысяч рублей.

Источник: AutoZov.ru