Mercedes-Benz AMG GT (2016, Купе)

‹ 2016 Mercedes-Benz C350 Plug-In Hybrid

Mercedes-Benz A45 AMG 4Matic 2016 ›

Выберите размер
600 800 1024 1600

Выберите размер
600 800 1024 1600

Выберите размер
600 800 1024 1600

Выберите размер
600 800 1024 1600

Обзор Mercedes-AMG GT 2015-2016

Как и было запланировано, 9 сентября 2014-го Daimler "взорвал" Интернет, выпустив в сеть информацию и фото нового купе Мерседес-АМГ GT 2016 модельного года — 2-местного спортивного автомобиля, которому нет разницы где ездить — тихо степенно кататься осматривая достопримечательности мегаполиса, развить более трех сотен км/ч на автобане или участвовать в гоночном соревновании на спортивной трассе.

Особенности — легкий алюминиевый кузов, идеальное распределение веса по осям (47:53 процента перед / зад), мощный и экономный двигатель последней разработки немецкого автогиганта и максимальная безопасность, благодаря новейшим разработкам электронных систем помощи. Стоит ли говорить, что на борту нового 2-местного купе полный пакет доступных сегодня развлечений, включая мощную аудиосистему, доступ в Интернет и полную интеграцию мобильных устройств, а также "космический" дизайн элементов управления.

Под огромным длинным капотом разместили 4,0-литровый бензиновый агрегат с восемью расположенными V-образно цилиндрами — плод совместного творчества Мерседес и АМГ. Двигатель удачно дополняет передающая крутящий момент задним колесам 7-ступенчатая коробка с двумя сцеплениями. Алюминиевые диски 19-дюймовые, а для версии GT S разного размера для передней и задней оси (19 и 20 дюймов).

Вы не поверите, но этот автомобиль, при пяти сотнях лошадей (462 и 510, в зависимости от исполнения), расходует менее 10 литров. Если точнее, производитель озвучивает цифры среднего расхода в 9,3 и 9,4 литра на 100 километров, в зависимости от модификации двигателя. Технологии позволившие добиться впечатляющего результата — это и система смазки с сухим картером, и сниженное трение, и горячий двойной турбонаддув, но главное, способность отключать половину цилиндров, когда их помощь не требуется.

В любом исполнении купе способно превысить отметку в 3 сотни км/ч максимальной скорости (304 и 310 км/ч) и выполнить ускорение от 0 до 100 км/ч за 4,0 секунды, для версии мощностью 462 лошадиные силы. 510-сильный вариант быстрее — для разгона до ста км/ч потребуется 3,8 секунды времени, при весе более чем полторы тонны.

Не забыл разработчик и про практичность. 350 литров для сопутствующего в путешествии багажа доступны под большой, открывающейся как у хэтчбека задней дверью.

Вся оптика купе тоже новая — это пронизывающие ночной мрак светодиодные фары, которые способны осветить поверхность дороги сбоку при повороте и автоматически снижать луч для удобства встречных водителей, а также "бегущие огни" указателей поворота — как в верхней части передних фар, так и в узких горизонтальных задних фонарях.

6 октября 2014-го автопроизводитель из Германии опубликовал цены представленной на автосалоне в Париже новинки, продажи которой начинаются в первом квартале следующего года. По традиции, первой в продажу поступает версия Edition 1, стоимость которой начинается от 148 512 евро для рынка Германии. Цена базовой модели стартует с отметки 115 430 евро, а топовая «GT S» обойдется покупателю минимум в 134 тысячи 351 евро.

В России стоимость автомобиля версии GT S начинается от 6 миллионов 800 тысяч рублей, со стартом продаж с 1 декабря 2014 года.

Российская презентация состоялась 16 февраля 2015-го в московском Конгресс-парке гостиницы «Рэдиссон Ройал Москва», где пару спорт-купе составил новый Мерседес-Майбах С-Класс, а стоимость автомобиля к этому времени возросла до 7 миллионов 300 тысяч рублей.

Источник: AutoZov.ru