Kia Sorento (2015, Кроссовер)

‹ 2015 Kia Sorento Pacwest Adventure Concept

Kia Sedona Photo Safari Concept 2015 ›

Выберите размер
600 800 1024 1600

Выберите размер
600 800 1024 1600

Выберите размер
600 800 1024 1600

Выберите размер
600 800 1024 1600

Обзор Kia Sorento Prime (2015-2016)

В последние дни августа 2014-го корейский производитель пролил свет на новинку — кроссовер третьего поколения Кия Соренто, который дебютирует на родном рынке в августе, в октябре 2014-го в Париже состоится европейская премьера, а заокеанский дебют запланирован на ноябрьский автосалон в Лос-Анджелесе.

Эскизы новинки позволяют судить о снижении линии крыши и заметном увеличении колесных арок. Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле компании, по краям переднего бампера выделяются акцентированные хромом воздухозаборники, а над задней дверью разместили размерный спойлер.

Автомобиль подрос почти на 10 сантиметров. Длина составляет 4780 мм (+95 мм), ширина увеличена на 5 мм и ровняется 1,89 метра, а высота снижена на 1,5 сантиметра — до 1685 мм. Колесная база возросла до 2780 мм благодаря использованию платформы знакомой по новой Седона, что привело к прибавке 8 сантиметров и позволило увеличить полезное внутреннее пространство.

Автомобиль доступен как в пяти, так и в семи-местном исполнении. При сложенных сидениях третьего ряда багажный отсек по сравнению с предшественником вырос с 515 до 605 литров, а спинки второго ряда при 7-местной комплектации складывается дистанционно из багажного отделения. Задняя дверь тоже оснащена автоматизированной системой, которая позволит владельцу без использования рук открывать доступ к багажному отсеку.

Всего силовых агрегатов устанавливаемых на автомобиль пять, диапазоном мощности от 172 до 270 лошадиных сил, но для рынка Европы производитель предлагает три — два турбированных дизеля (2,0 и 2,2 литра) и 2,4-литровый GDI (диапазон мощности от 185 до 200 л.с.). На других рынках список пополняют два MPI объёмом 2,4 и 3,3 литра.

Ходовая часть кроссовера тоже подверглась доработке, включая иные амортизаторы и увеличенные втулки, что по сообщению разработчика положительно сказалось на управляемости, а комфорт обеспечивает значительно усовершенствованная система шумоизоляции, исключающая проникновение в салон посторонних шумов от дороги и двигателя.

Уровень безопасности значительно повышают современные системы, среди которых умный круиз-контроль и круговой обзор для удобства парковки, а также предупреждение о сходе с полосы движения, оповещение о наличии соседнего участника движения в «слепой» зоне и даже сигнал о превышении скорости, основывающийся на данных системы распознавания дорожных знаков.

На рынке России автомобиль продается с приставкой Prime в названии, с начальной стоимостью от 2 129 900 рублей. 1 декабря 2015-го в модельном ряду новинки, кроме 2,2-литрового дизеля появилась версия с бензиновым 250-сильным V-6 объёмом 3,3 литра, которая предлагается в двух модификациях — Prestige и Premium (7 мест), стоимостью соответственно 2 269 900 и 2 489 900 рублей. Оба мотора на отечественном рынке комплектует 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия и полный привод.

Источник: AutoZov.ru