Mazda 6 Wagon (2013, Универсал)

Обзор Mazda 6 Universal 2013-2016

Mazda6 в кузове как седан, так и универсал представляет собой воплощение стиля KODO, навеянного экспрессивными движениями диких зверей. Дизайн выражает динамичность и жизненную энергию, характерные для автомобилей Mazda.

Новая фирменная решетка радиатора с «крыльями» придает передней части фамильное сходство с другими автомобилями нового поколения. Она выражает силу и техническое совершенство, а также создает ощущение целеустремленности.

Акцентированные колесные арки и ниспадающая крыша намекают на мощь, скрытую под изящными линиями. Силуэт напоминает купе: передние стойки смещены на 100 мм назад по сравнению с нынешней моделью, что создает облик динамичного и отзывчивого автомобиля, а также обеспечивает водителю лучший обзор.

В конструкцию блоков фар и фонарей входят светодиоды и новая фара с кольцевыми  огнями. Такое решение, впервые применяемое Mazda, подчеркивает сбалансированный внешний вид автомобиля. Контуры фар увязывают переднюю часть кузова с боковыми линиями, простирающимися к задним фонарям. 

Для новинки доступны четыре новых цвета кузова - красный металлик Soul Red и три варианта перламутра: синий Blue Reflex, серый Meteor Grey и черный Jet Black. Эти специально разработанные цвета усиливают контраст между освещенными и затененными участками поверхности кузова. Устанавливаются легкосплавные колеса 17" или 19".

Комфорт нового универсала Мазда 6

Одна из самых  длинных в сегменте, колесная база седана (2 830 мм) обеспечивает просторный и комфортабельный салон. Колесная база универсала немного короче, но, тем не менее, длиннее по сравнению с моделью предыдущего поколения.

В кузове как седан, так и универсал автомобиль имеет лучшие в сегменте размеры пространства для ног и коленей пассажиров. Эргономичный интерфейс «человек-машина» (HMI) помогает добиться единения водителя с автомобилем, обеспечивая удобное управление всеми устройствами и системами. В их число входят:

• водительское сиденье с электрорегулировкой в 8 направлениях;
• рулевое колесо с регулировками по вылету и углу наклона в широком диапазоне;
• напольная педаль акселератора, созданная по типу педали музыкального органа, обеспечивает дополнительный комфорт и более оперативное торможение.

Новое положение передних стоек и наружных зеркал заднего вида улучшает угол обзора с места водителя как в горизонтальной, так и вертикальной плоскости. Сиденья в спортивном стиле имеют эргономичный дизайн, привлекательный вид и малую массу, а также обеспечивают хорошую поддержку и комфорт в дальних поездках.

Новая Mazda 6 оборудована тщательно продуманными и удобными в эксплуатации приспособлениями. Примером может служить шторка багажного отделения универсала или специальные рычажки в багажном отделении для дистанционного складывания спинки секционного (60:40) заднего сиденья.

Объем багажного отделения универсала составляет 522 л (при поднятых сиденьях) либо 1663 л (при сложенных сиденьях). Доступ к вещам облегчает большой проем багажника (для седана) или оптимизированная задняя подъемная дверь.

В салоне имеется множество приспособлений для размещения различных предметов; приоритетное внимание уделено тому, чтобы водитель имел легкий доступ к наиболее часто используемым вещам.

Оборудование Мазда 6 Универсал

Конструкция кокпита позволяет водителю легко и точно определять местонахождение приборов управления:

• многофункциональный информационный дисплей (диагональ 3,5 дюйма) на главной приборной панели отображает необходимые для управления сведения(например, о расходе топлива);
• сенсорный дисплей (диагональ 5,8 дюйма) информационно-развлекательной системы эргономично расположен в верхней части центральной консоли.

Автомобиль оснащен высококачественными системами навигации, связи и развлечений:

• высококлассная акустическая система BOSE с 11 колонками и панорамным звуком разработана специально для новинки. В ней реализована, в частности, технология виртуального создания объемного звука Bose Centerpoint 2;
• система навигации Mazda с технологией TomTom и функцией TomTom LIVE Services;
• коммандер HMI в средней части центральной консоли (для управления системой навигации и информационно-развлекательной системой, в дополнение к кнопкам на рулевом колесе);
• разъемы для iPod, USB и Bluetooth (в том числе, интерфейс для сотового телефона hands-free и разъем AUX для дополнительного аудиооборудования).

Система климат-контроля модернизирована с целью уменьшения ее размеров и потребления электроэнергии; при этом она великолепно обеспечивает обогрев и охлаждение, а также оптимально распределяет воздушные потоки в салоне.

В систему помощи при парковке входят:

• встроенная камера заднего вида,
• звуковой предупреждающий сигнал,
• визуальный сигнализатор, предупреждающий о препятствиях перед автомобилем и позади него.

Силовые агрегаты

Компания Mazda предлагает линейку высокоэффективных силовых агрегатов, созданных на основе технологий SKYACTIV. В нее входят три бензиновых двигателя, два из них дебютируют в новой модели Mazda6, и два дизеля. 

Двигатели сочетаются с автоматической или механической коробкой передач. Для всех двигателей доступна новая система рекуперации энергии торможения i-ELOOP, разработанная Mazda, наряду с современной системой автоматического отключения и рестарта двигателя в режиме холостого хода i-stop.

2,0-литровый бензиновый SKYACTIV-G

• стандартной мощности: 107 кВт/145 л.с. при 6000 об/мин и 210 Нм при 4000 об/мин;
• повышенной мощности: 121кВт/165 л.с. при 6000 об/мин и 210 Нм при 4000 об/мин.

Расход топлива (в смешанном цикле) и уровень выброса CO2

Двигатель стандартной мощности:

• с 6-ступенчатой механической коробкой передач: 5,5 л/100 км и 129 г/км;
• с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач: 5,9 л/100 км и 136 г/км.
• Стандарт токсичности выбросов: Euro 5.

Двигатель повышенной мощности:

• с 6-ступенчатой механической коробкой передач: 5,9 л/100 км и 135 г/км;
• с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач: 5,9 л/100 км и 135 г/км.
• Стандарт токсичности выбросов: Euro 5.

2,5-литровый бензиновый SKYACTIV-G

Характеристики:

• Максимальная мощность 141 кВт/192 л.с. при 5700 об/мин,
• максимальный крутящий момент 256 Нм при 3250 об/мин.

Расход топлива (в смешанном цикле) и уровень выброса CO2

• с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач: 6,3 л/100 км и 148 г/км.
• Стандарт токсичности выбросов: Euro 5.

2,2-литровый дизельный SKYACTIV-D

Доступны две версии двигателя:

• стандартной мощности: 110 кВт/150 л.с. при 4500 об/мин и 380 Нм при 2000 об/мин;
• повышенной мощности: 129кВт/175 л.с. при 4500 об/мин и 420 Нм при 2000 об/мин.

Расход топлива (в смешанном цикле) и уровень выброса CO2

Двигатель стандартной мощности:

• с 6-ступенчатой механической коробкой передач: 3,9 л/100 км и 104 г/км;
• с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач: 4,8 л/100 км и 127 г/км.
• Стандарт токсичности выбросов: Euro 6.

Двигатель повышенной мощности:

• с 6-ступенчатой механической коробкой передач: 4,5 л/100 км и 119 г/км;
• с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач: 4,8 л/100 км и 127 г/км.
• Стандарт токсичности выбросов: Euro 6.

6-ступенчатые МКПП и АКПП

Обе 6-ступенчатые коробки передач SKYACTIV сочетаются как с бензиновыми двигателями (стандартные варианты КП), так и с дизелями (усиленные варианты КП, способные работать с высоким крутящим моментом дизеля SKYACTIV-D).

Видео Mazda 6 Wagon

Технические характеристики Mazda 6 Wagon (2013)

• Тип кузова: Универсал ;
• Двигатель: 4 цилиндра, 2,0-2,5 литра, Бензин/Дизель ;
• Мощность двигателя: 145-192 л/с ;
• Крутящий момент: 210-420 Нм ;
• Средний расход топлива: 3,9-6,3 л/100 км ;
• Привод: Передний ;
• Коробка передач: 6-ст. МКПП или АКПП ;
• Длина: 4800 мм ;
• Ширина: 1840 мм ;
• Высота: 1480 мм ;
• Колесная база: 2750 мм ;
• Дорожный просвет (Клиренс): 165 мм ;
• Колёса: 17-19-дюймовые ;
• Объём багажника: 522-1663 литров ;

Цена Mazda 6 Wagon

• Цена: От 25 490 евро*
*Точную стоимость Mazda 6 Wagon узнавайте у ближайших дилеров Мазда.

Ещё автомобили Mazda