Lada Kalina Universal (2013, Универсал)

‹ 2013 Lada Priora

Lada Kalina 2013 ›

Выберите размер
600 800 1024 1280

Выберите размер
600 800 1024 1280

Выберите размер
600 800 1024 1280

Выберите размер
600 800 1024 1280

Фотографии Lada Kalina Universal 44 фото

Обзор Lada Kalina Universal 2013-2014

Второе поколение популярного в России автомобиля Калина 2 в самом востребованном кузове универсал стало доступно для приобретения, с планом продолжить историю успеха первенца с практичным типом кузова, который на 10 процентов превысил половину продаж всей линейки.

Благодаря измененному дизайну автомобиль стал приятней внешне, а современные системы помощи, безопасности и комфорта обязательно найдут признание покупателя и помогут обезопасить и упростить управление.

Дизайн

Капот новинки получил пару рельефных складок, фары полностью переработаны и увеличились в размерах, как и доминирующая в передней части нижняя решетка радиатора, а по бокам бампера отведено уютное место для противотуманных фар акцентированных росчерком хрома.

Профиль обрёл более динамичную линию остекления, с задняя часть получила новую форму двери, изменённый бампер с черным диффузором и иные фонари с экономичными светодиодами.

Интерьер

Внутри автомобиля переработано абсолютно всё, включая панель приборов, сидения и рулевое колесо. Помимо нового дизайна улучшены материалы отделки и шумоизоляция, а рулевое управление получает новый электрический усилитель и возможность регулировки по высоте.

Мультимедийная система нового поколения оснащена большим сенсорным экраном в верхней части центральной консоли и позволяет не только прослушивать музыку с внешнего накопителя и прокладывать маршрут с помощью навигатора, но и просматривать видео или изображения.

Двигатели и трансмиссия

Под капотом начальных версий установлен 4-цилиндровый 1,6-литровый мотор с восемью клапанами мощностью 87 л/с, развиваемых при 5100 об/мин и крутящим моментом 140 Нм при 3800 об/мин.

Более технологичный двигатель обладает аналогичным объёмом, но благодаря оптимизации системы питания с установкой 4 клапанов на каждый цилиндр достигает мощности 106 л/с с механической, а для моделей укомплектованных автоматической трансмиссией мощность составляет 98 л/с. Крутящий момент в 145 Нм доступен при 4 тысячах об/мин.

В зависимости от версии в паре с 16-клапанным двигателем работает 5-ступенчатая механическая коробка, либо автоматическая с четырьмя передачами, а для 8-клапанного предназначена только механическая КПП, у которой исключена свойственная первому поколению вибрация, благодаря тросовой, а не тяговой связи рычага с коробкой.

Пять комплектаций

На данный момент новый универсал предлагается в двух версиях - «Норма» и «Люкс» и пяти модификациях, со стартовой ценой от 348 тысяч рублей для модели с 8-клапанным мотором мощностью 87 л/с. В базовой версии владелец найдет передние подъёмники окон, штампованные 14-дюймовые диски, аудиосистему и центральный замок.

За сумму 379 тысяч автомобиль дополнит климатическая система и подушка безопасности для переднего пассажира, а с отметки 415 600 рублей начинается версия «Люкс», где добавляются: 106-сильный 16-клапанный двигатель, легкосплавные диски, мультимедийная система, противотуманные фары и обогрев боковых зеркал с электрическим приводом.

Топовый автомобиль стоит 465 тысяч рублей, где к перечисленному выше добавлены 15-дюймовые литые диски, модернизированная подвеска, помощник парковки, автоматическое включение фар и датчик дождя для стеклоочистителей.

Комплектация	Индекс	Двигатель	КПП	Цена
Стандарт	21941-40-011	87 л/с	5МТ	330 500 руб.
Норма	21941-41-012	87 л/с	5МТ	348 000 руб.
Норма	21941-41-013	87 л/с	5МТ	379 000 руб.
Люкс	21947-42-010	106 л/с	5МТ	415 600 руб.
Норма	21942-41-010	98 л/с	4АТ	421 500 руб.
Люкс	21942-42-010	98 л/с	4АТ	452 600 руб.
Люкс	21942-42-015	98 л/с	4АТ	465 600 руб.

С января 2014-го года отечественный производитель модернизирует подвеску для второго поколения Лада Калина. И для передней, и для задней оси предлагаются более жесткие пружины, усиленные стабилизаторы увеличенного диаметра и газонаполненные амортизаторы с улучшенными характеристиками.

Кроме подвески модельный ряд автомобилей приобрел доработки изоляции от шума и вибрации, что в зависимости от исполнения повлекло незначительное увеличение стоимости от 1000 до 1600 рублей.

Источник: AutoZov.ru