Ford Edge Concept (2013, Кроссовер)

Обзор Ford Edge Concept 2013

Американский разработчик автомобилей с популярным голубым овалом на решетке радиатора делает еще один шаг в будущее, демонстрируя концепцию полуавтоматического Форд Эйдж, с возможностью припарковать автомобиль нажатием кнопки на брелке, находясь за пределами транспортного средства.

Новейшая технология основана на существующей системе парковки и позволяет владельцу не только автоматически парковать автомобиль, но и дождаться пока внедорожник покинет место стоянки после дистанционной команды, прежде чем сесть за руль.

Электрический усилитель руля тоже значительно поумнел и способен изменять передаточное отношение, что на малой скорости при сложных маневрах позволит значительно меньше вращать рулевое колесо, а на скорости уверенно управлять автомобилем. Система предупреждения о препятствии на пути движения не только оповестит водителя, но и в случае бездействия рулевого самостоятельно затормозит автомобиль предотвратив столкновение.

Внешний пламенно-медный цвет окраски кузова стильно сочетается с черным пластиком защиты кузова по периметру и хромированной решеткой радиатора с металлическим кантом воздухозаборников в бампере и ромбовидных патрубков выхлопной системы в диффузоре. Все внешнее освещение, включая головные фары, задние фонари и сигналы поворота в корпусах боковых зеркал выполнены на экономичных светодиодах.

Форд приводит список премиального оснащения высокотехнологичного интерьера, в котором наиболее интересные моменты это:

• Кожа на многофункциональном руле и панели приборов с декоративной строчкой;
• Большой 10-дюймовые сенсорный экран на центральной консоли;
• Светодиодная цветная подсветка пола и кнопочных элементов управления;
• Оригинальная ручка автоматической коробки передач;
• Электронный экран панели приборов водителя;
• Сенсорный дисплей развлекательного комплекса для задних пассажиров;
• Два монитора на спинках передних сидений.

Кроме строгой двухцветной отделки интерьер дополнен множеством матово-металлических акцентов.

Среди технологий позволяющих снизить расход топлива без ущерба для производительности используется система управления двигателем Старт-Стоп и активные жалюзи решетки радиатора, которые поддерживают оптимальный баланс между охлаждением мотора и аэродинамикой автомобиля. При движении на скорости жалюзи закрыты и создают лишних потерь от встречного потока воздуха, а на малой, когда силовому агрегату необходимо охлаждение, жалюзи автоматически открываются.

Стоит напомнить, что текущая версия серийного Форд Эйдж официально прибывает в Россию в 2014 году.

Ещё автомобили Ford